リレー保護乾式変圧器の短絡故障の発生確率をよりよく低減するために，防止と肝心な点は“防止と操作”主導する.
作動中の電力変圧器のオイルサンプルを採用する場合は，タンク下部のオイルゲートバルブを追加するか，サンプリングゲートバルブから底端に溜まった廃液約 kgを先に放出してオイルポートを清掃し，その後オイルサンプルを採取する必要がある.
ビトリアダコンキスタトランスオイルタンクの先端及び中間，自動車オイルタンク上端防水スリーブフランジ盤バケツ皮及び防水スリーブ中間.内部鉄心，巻線クランプ等は部分的な磁気漏れにより発熱し絶縁損傷をもたらす.
導流方式が異なり，乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く，般的に乾式変圧器は定格容量で運転すべきであり，フランジに対して密封解決を行い，漏れの可能性が高いボルトに対しても解決を行い，目的地を徹底的に管理する.緩んだボルトを締め付けるには，必ず実際の操作加工技術に従って実際の操作を厳しく行う.
砂の穴と割れ目による.亀裂漏れに対して，ドリル穴割れは地応力を除去して広がりを防止する良い方法である.
電力変圧器は比較的に長持ちする電気設備に属して，私達は日常の応用でも油断することができなくて，下で電力変圧器の導線と電力変圧器の巻線を剖析して，ビトリアダコンキスタゆしんがたへんあつきパラメータ，ビトリアダコンキスタ35 kvオイルトランス，電力変圧器は電源スイッチのよくある問題を分接します:
トランスメーカ
配線変圧器の入力”と“出力”配線端子は，アース線との接地抵抗をメガオームメーターで測定します. Vメガオームメーターで正確に測定した場合，ビトリアダコンキスタゆしんがたけんさへんあつき，抵抗値は Mオームを超える.
標準的な要求乾式変圧器の動作の情況の下でノイズは比較的に多くて，ある甚だしきに至ってはそこでノイズ，比較的に深刻な危害はみんなの大丈夫な休憩時間と仕事の中で.この时乾式変圧器は防音処理をしなければならなくて，普遍的な乾式変圧器のノイズの処理の过程と肝心な方法は比较的に多くて，それでは乾式変圧器のノイズはどのように解决するべきですか?あるいは乾式変圧器メーカーの網編と簡単に調べてみましょう.
注:安全巡回検査の全過程において，その場で管理スタッフは必ず温度試験器または熱イメージャを応用し，変圧器自身と配線端子列などの部品に対して目的性のある検査を行う.変圧器の運行中の音は均な電気流量の音であり，著しく拡大したり，局所的に音を立てたりしたら，すぐに原因を見つけ，定の有効な措置を取らなければならない.必要に応じて負荷を減らしたり，変圧器の運営を停止したりするなどの方式を採用することができる.
負荷付き試運転：
電力変圧器はいくらですか
オリジナル油浸式変圧器が変圧器のカバーに焼失した場合，油浸式変圧器が故障した場合，変圧器の下を開き，適度な部位を置くべきで，油浸式変圧器が着火した場合，油は浸式変圧器の発生を避けるために放出できない.同時に，応用検出装置はすぐに火を消した.危害を拡張しないためには，消防隊に通告しなければならない.
ドライトランスはどのようにメンテナンスしますか?
電力変圧器の故障判断
ビトリアダコンキスタゆしんがたへんあつき
空負荷衝撃がブレーキを閉じる前に，変圧器は h以上静置し，放気プラグを取り付けた上昇座と防水スリーブは時間通りに放気しなければならない.
導流方式が異なり，乾式変圧器はシリカゲル防水スリーブを採用することが多く，油式変圧器は磁器防水スリーブを採用することが多い.